Multe dintre motoarele noi și inovatoare integrează numeroase sisteme hibride și mecatronice cu diferite configurații, de tensiune redusă (48 V) sau ridicată (>60 V). Pentru obținerea eficienței necesare, sistemul trebuie să recupereze maximul de energie la frânare și să permită utilizarea acesteia de către grupul motopropulsor, în vederea reducerii consumului de combustibil. Motorul hibrid trebuie să permită comutarea rapidă între modurile generator și motor, parametri de funcționare care solicită sistemele mecanice. Sistemele de transmisie hibride pe curea se bazează pe concepte de înaltă specialitate, pentru a evita vârfurile de sarcină și pierderile prin frecare. Sistemele Litens permit reducerea semnificativă a tensiunilor în sistemul de curele și include o serie de soluții de tensionare bidirecționale, adaptate tuturor strategiilor de control. Dispozitivele de control al vibrațiilor sunt utilizate pe motoarele de înaltă performanță pentru a gestiona vibrațiile torsionale transmise sistemului; aceasta asigură un transfer mai eficient al cuplului motorului hibrid decât în cazul sistemelor de transmisie convenționale, gestionându-se și vârfurile de sarcină. Sistemele Litens pot fi utilizate pentru cele mai puternice motoare hibride, indiferent de tensiunea electrică de funcționare. Sistemele avansate de simulare în medii fizice și virtuale sunt esențiale pentru dezvoltarea soluțiilor optime fiecărui client.