Close mobile menu ÎNCHIDERE
Multe dintre motoarele noi și inovatoare integrează numeroase sisteme hibride și mecatronice cu diferite configurații, de tensiune redusă (48 V) sau ridicată (>60 V). Pentru obținerea eficienței necesare, sistemul trebuie să recupereze maximul de energie la frânare și să permită utilizarea acesteia de către grupul motopropulsor, în vederea reducerii consumului de combustibil. Motorul hibrid trebuie să permită comutarea rapidă între modurile generator și motor, parametri de funcționare care solicită sistemele mecanice. Sistemele de transmisie hibride pe curea se bazează pe concepte de înaltă specialitate, pentru a evita vârfurile de sarcină și pierderile prin frecare. Sistemele Litens permit reducerea semnificativă a tensiunilor în sistemul de curele și include o serie de soluții de tensionare bidirecționale, adaptate tuturor strategiilor de control. Dispozitivele de control al vibrațiilor sunt utilizate pe motoarele de înaltă performanță pentru a gestiona vibrațiile torsionale transmise sistemului; aceasta asigură un transfer mai eficient al cuplului motorului hibrid decât în cazul sistemelor de transmisie convenționale, gestionându-se și vârfurile de sarcină. Sistemele Litens pot fi utilizate pentru cele mai puternice motoare hibride, indiferent de tensiunea electrică de funcționare. Sistemele avansate de simulare în medii fizice și virtuale sunt esențiale pentru dezvoltarea soluțiilor optime fiecărui client.

V Tensioner™

Dispozitiv de intindere pentru antrenari hibride de baza pentru sisteme de putere redusa.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction
Alpha Tensioner

Alpha Tensioner™

Alpha reprezintă o nouă generație de întinzătoare, optimizate în mod special pentru sistemele de transmisie hibridă.  Acestea încorporează un răspuns optim la comutarea rapidă între modurile propulsie și regenerare la cuplu înalt, fără solicitarea excesivă a curelei.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction
Omega Tensioner

Omega Tensioner™

Întinzătorul nostru original pentru sistemele de propulsie hibridă, proiectat pentru a fi montat direct pe unitatea (MGU) motor generator integrat.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction
Estrut

eStrut Tensioner™

Litens eStrut este primul întinzător din domeniu pentru cureaua accesoriilor care poate fi controlat electronic. Ideal pentru sistemele de propulsie hibridă, în cazul cărora poate fi utilizată selectiv o tensiune ridicată a curelei, pentru a transmite cuplul numai atunci când este cazul. Această modalitate de control permite optimizarea echilibrului între transmiterea unei puteri ridicate și reducerea pierderilor generate de frecare.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction
BasFiltr

BASFiltr™

Montată în locul unei fulii standard pentru arborele cotit, BASFiltr™ (Belt-Alternator-Starter) uniformizează vibrațiile din curea cauzate de impulsurile de aprindere ale motorului și permite motorului electric să transmită un cuplu mai mare, fără să alunece sau să se deterioreze cureaua.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction
DrivFiltr Alternator

DRIVFiltr™

Dacă soluția BASFiltr™ nu este compatibilă, DRIVFiltr™ le oferă proiectanților de motoare opțiunea de montare a dispozitivului de uniformizare a vibrațiilor pe unitatea motorului electric, în vederea obținerii de avantaje similare din punct de vedere al consumului de combustibil și nivelului NVH.

Fuel Economy Noise Reduction Weight Reduction

Întinzător montat pe MGU motor-generator integrat