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机械传动系统中的振动放大了皮带张力,导致无谓的噪音、振动与抖动(NVH)。在许多案例中,设计一个普通系统来抵消这个负面结果也是有可能的。只是相对于优化了的系统设计方案而言,需要“极高”张力或者“过设计”手段。然而,采用优化的设计方案,张力可以得到恰当控制,“过设计”问题也可以消除。优化后的设计降低了摩擦,提升了燃油经济性。与传统发动机相比,现代发动机越来越多地工作于“低速高功率”工况,产生高振动。在此情况下,诸多子系统需要振动控制手段,并且来自各个系统的能量也可以得到累积节约。因而,管理振动控制的重要性越发显著。
TorqFiltr

TorqFiltr™

曲轴扭矩调节技术

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OAD™ (发电机耦合减振器)

投放量产的第一只发电机耦合减振器

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