电动技术
LitensPower 电池组
LitensPower 电池在储能技术方面实现了突破。其电介质浸没式冷却提高了安全性，确保在宽温度范围内（-40°C 至 60°C）性能稳定，成为各种应用和环境的理想选择。该电池组采用普遍认可的圆柱形电池形式，可适用于各种车型（BEV、PHEV、HEV）和固定式储能系统。
LitensPower 电池的模块化设计允许可扩展配置，从而满足特定的电压和容量要求。每个模块的尺寸为 626.2 x 314.4 x 94.5mm，重 25 kg，电压为 50V，提供 4.7 kWh 和 5.5 kWh 两种配置。这样就能针对紧凑型电源需求和扩展范围应用提供定制解决方案。
LitensPower 电池具有高峰值放电 (10C) 和充电 (6C) 速率，支持超快速充电功能。其不受电池限制的设计进一步提高了灵活性，延长了使用寿命，而可持续和可维修的特性有助于减少对环境的影响并优化总体拥有成本。
热泵增压器
热泵增压器是电动汽车（BEV、PHEV 和 HEV）热泵系统的创新增强功能。它通过使用并联热源和智能控制来优化热管理，从而扩大热泵的工作范围并降低能耗。通过这种创新的解决方案，车厢无需使用 PTC 加热器，还提高了余热回收能力。
热泵增压器由汽车电动化和热管理解决方案领域的领先企业莱顿开发，它为电动汽车提供了关键优势。它可确保更快地加热车厢，最大限度地降低能耗，并扩大热泵的工作范围，尤其是在寒冷的气候条件下。
其技术特点包括适用于寒冷气候的电子加热器、提高制冷剂流速、从冷却剂回路传递热量、确保压缩机入口压力充足以及根据需要添加电加热能力。热泵增压器取代了传统的冷却器，提供一种更高效率和效益的热管理解决方案。
eAX 电泵
莱顿 eAX 电泵正在彻底变革纯电动车和混合动力汽车以及工业应用中的热管理。这些高效、紧凑且耐用的泵旨在满足现代系统的严格要求。eAX 泵具有功率密度高、热稳定性佳以及体积小和重量轻等显著优势。利用这些优势可以优化能源利用、降低系统设计成本并改善汽车的 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能。
eAX 泵具有多种功率可供选择（最大 300W），它采用无铁定子以增强 NVH 性能，并采用行业标准的 PCB 制造工艺。它们是保持电动汽车最佳电池温度的理想选择，并且在各种工业冷却和流体管理应用中同样表现出色。
MiniHub
MiniHub 是一种专为电动汽车（BEV、PHEV 和 HEV）设计的先进的流体动力管理系统。该超紧凑解决方案将 eAX 泵与智能进气阀模块集成在一起，优化了空间和性能。MiniHub 将多个组件整合到一个装置中，降低了复杂性，从而减少了软管、夹具和潜在泄漏点。
这种独特的设计提高了效率和可靠性，同时为各种热管理应用提供了充分的系统设计灵活性。MiniHub 具有 3+1 通阀或 2 通阀，可实现精确的流体控制，并可进行定制配置，从而满足特定车辆的需求。MiniHub 的主要优点包括：设计紧凑，复杂性降低、可靠性和设计灵活性提高。它通过简化流体动力管理，帮助提高热效率和车辆整体性能。
混合动力技术
皮带驱动轻度混合动力
采用电动机作为发动机的动力补充，莱顿拥有规模庞大的产品组合，能在尽可能降低皮带张力的情况下提供强大、可靠的解决方案，从而减少能量损失，改善系统 NVH。
无论在哪种工作条件下，全面控制皮带张力都是保障系统使用寿命的关键。莱顿混合动力皮带张紧器公认具有较高的可靠性，可在电力传输或发电模式下控制皮带张力，并即时响应模式转换。我们采用了专有解决方案来尽量减少磨损，抵抗恶劣环境，防止噪音产生。
最高性能的混合动力系统可以通过电动机为发动机提供巨大扭矩，从而最大限度提高燃料效率。大功率应用下，需要采用曲轴减振器控制皮带张力。莱顿 BASFiltr 设计可满足这些需求，并在行业内赢得了无与伦比的声誉。莱顿可利用最先进的计算机模拟技术，优化所有系统配置。
内燃机技术
开关式水泵
当这种机电设备用于传统水泵时，可在预热期间关闭水泵（静止）。与其他方法相比，这能让发动机更快达到工作温度，从而节约燃料，减少排放，增加除霜优势。作为莱顿开发的首个热管理系统产品，它有多个型号满足应用。
发电机耦合减振器 (OAD)
使用 OAD 可降低交流发电机所需的驱动功率，消除皮带驱动在某些转速下产生的共振。OAD 可让发动机制造商尽可能减少皮带张力，确保系统平稳、安静、无振动。功率和摩擦损失的减少使得燃料经济性明显改善，OAD 因此成为优化现代发动机的优秀解决方案。
凭借莱顿的这项创新发明，我们仍然是该领域的全球领导者。我们会继续开发新的型号，以满足最近改良过的交流发电机和发动机设计。
发动机正时系统
莱顿有多种类型的发动机正时系统张紧器，在这一领域处于世界领先地位。我们还发明了 SmartSprocket智能齿轮，经过专门调校的正时齿轮可消除同步扭转振动，从而减小驱动扭矩，改善油耗。
皮带自动张紧器
莱顿发明了第一款用于大批量生产的皮带自动张紧器，开创了发动机可靠性的新时代，大大改善了燃料经济性。从那以后，自动张紧器的使用变得十分普遍，莱顿保持了自己全球领导者的地位。我们已开发多种枢轴系统和阻尼技术，可满足各种发动机应用的需要。